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Automatisches Gerät zum Verlegen von Verkehrskegeln PVK TS
In der Standardversion handelt es sich um einen Wechselaufbau für Kleintransporter und Transportfahrzeuge mit einem Gesamtbetriebsgewicht von ca. 3.500 bis 6.500 kg und einer Ladeflächenhöhe von ca. 750 mm bis 950 mm.
- Es kann auch in einer Variante für den Hakenträger von Containern von leichten Transportfahrzeugen geliefert werden, bei denen die Höhe der Ladefläche 1.200 mm nicht überschreitet.
- Der Aufbau ist mit einem
Gerät zum Verlegen und Sammeln von Warnschwellen PVP 3/6
Es handelt sich um eine Wechselanbau für Lastkraftwagen der Kategorie N3, die mit einer vorderen Klemmplatte DIN 76060 Größe 3/5 ausgestattet ist, die zum Verlegen und Sammeln von Warnschwellen verwendet wird, ohne dass Arbeiter aus der Kabine aussteigen müssen.
- Das Gerät ist mit einem Magazin zum automatischen Verlegen von 2 Sätzen (2 x 3 Stück) Warnschwellen aus Kunststoff mit einer Gesamtlänge von 2.235 mm ausgestattet. 2.025
Tunnelwaschanlage
Die Tunnelwaschanlage ist ein spezielles Gerät zum Waschen von Tunnelwänden und Verkehrszeichen
- Es handelt sich um einen speziellen Waschkopf, der an einem geeigneten vorderen Universalmäharm mit einer Reichweite von ca. 5 m oder ca. 7 m von der Mitte des Trägers montiert ist.
- Das Trägerfahrzeug ist ein Geräteträger vom Typ MB UNIMOG, ein Traktor oder ein anderer geeigneter Geräteträger.
- Das Arbeitswerkzeug ist eine robuste
Grabenfräse TD 1200
Es handelt sich um einen robusten austauschbare Anbau, die hauptsächlich für große Traktoren mit einer Motorleistung von min. 100 kW und ein Gesamtgewicht von 11.000 - 13.000 kg entwickelt wurde.
- Die Maschine wird an der Heckkraftheber des Traktors montiert, der Antrieb wird von der Heckzapfwelle gesichert.
- Das eigentliche Arbeitswerkzeug ist ein robuster Fräskopf, der an einem haltbaren Ausleger aufgehängt ist.
- Der Fräskopf
Bankettfräse S.P. 61
Bankettfräse Typ S.P. 61 ist eine Vorrichtung zum Entfernen von Ablagerungen jeglicher Dicke und Art von Randstreifen am Straßen und Ablassen von gefrästem Material in den umgebenden Raum
Die Fräse kann an den Heckkraftheber praktisch jedes Traktors mit einer Motorleistung von ca. 100 kW (oder an den Heckkraftheber des MB UNIMOG-Geräteträgers) montieren werden.
Das Hauptwerkzeug hier ist ein starker mechanischer Schaber und eine
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Bankettfräse BSL 40/75
Die Bankettfräse BSL 40/75 ist ein Gerät zum Entfernen von Ablagerungen jeglicher Dicke und Art von Randstreifen am Straßen, wobei gefrästes Material zur Pritsche eines vorausfahrenden LKWs transportiert wird.
- Diese Fräse eignet sich dann zur Aggregation mit größeren Traktoren mit einem Gesamtgewicht von 11.000 - 13.000 kg.
- Ein mechanischer, einstellbarer Abstreifer (oder zwei hydraulisch angetriebene Schneidscheiben) führt
Bankettfräse ZR BSL 40 P
Hochleistungs-Spezialmaschine mit Selbstnantrieb, die zum Entfernen von Ablagerungen jeglicher Dicke und Art von Randstreifen am Straßen entwickelt wurde mit die Möglichkeit, unter den Leitplanken zu arbeiten.
- Ein mechanischer, einstellbarer Abstreifer führt das Material dem Wurfrad zu, das es auf ein 5 m langes Förderband wirft. Dieser Förderband führt zur Pritsche des geschobenen LKWs.
- Diese Maschine Word durch einen hinteren
Kommunaler Nachbau des Fahrgestells der Kategorien N und T
Kommunale Modifikationen bestehen in der Installation des hinteren Tragrahmens des Fahrzeugs Kat. N, der vorderen Geräteplatte, der Arbeitshydraulik und zusätzlicher kombinierter Arbeitsscheinwerfer oder in der Installation verschiedener Torsionsrahmen und der Blockierung der Federung der Vorderachse für Geräteträger Kat. T.
- Wir führen den Nachbau von Kat. N-Trägern auf zugelassenen Fahrgestellen durch.
- Solche Fahrgestelle