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Schneepflug LLV 30-35
Klassisch gerade Schneepflug mit gefedertem Räumschild (aus Stahl oder Kunststoff mit einem Gewicht von ca. 850 – 900 kg.
- Konzeptionell handelt es sich um eine Struktur mit einem zentralen Stützrohr, nach dem sich der gesamte Räumschild dreht, wenn sie auf ein Hindernis trifft.
- Diese Pflüge können mit einer zweiten, hydraulisch gekippten Schürfleiste ergänzt und zur Wartung von "chemischen" und "inerten" Abschnitten der
Schneepflug LLV40-60
Klassisch gerade Schneepflug mit gefedertem Räumschild (aus Stahl oder Kunststoff mit einem Gewicht von ca. 940 – 1.200 kg
- Konzeptionell handelt es sich um eine Struktur mit einem zentralen Stützrohr, nach dem sich der gesamte Räumschild dreht, wenn sie auf ein Hindernis trifft.
- Diese Pflüge können mit einer zweiten, hydraulisch gekippten Schürfleiste ergänzt und zur Wartung von "chemischen" und "inerten" Abschnitten der
Schneepflug LLV DB
Die Schneepflüge der LLV DB-Reihe basieren auf dem klassischen LLV-Pflugkonzept, ergänzt durch ein zweite Schürfleiste, die gleichzeitig mit der erste Schrürfleiste arbeitet.
- Die Arbeit mit diesem Schneepflug ist dann sehr effizient
- Diese Pflüge werden hauptsächlich auf Straßen mit einer hochwertigen Oberfläche, auf Schnellstraßen und Autobahnen eingesetzt, auf denen eine gründliche Straßenreinigung im Vordergrund steht.
Schneepflug LLV 43 T
Schneepflug mit "Turbo"-Effekt für die Schneeräumung von der seitens Autobahn Fahrspuren
- Dank der Form des Räumschildes gewinnt der gepflügte Schnee eine hohe Dynamik und wird mittels einer seitlich hydraulisch betätigten Dämpfungsklappe über die Barriere geworfen
- Somit ist es möglich, sowohl die Höhe als auch den Schneewurfreichweite dieses Pfluges zu regulieren